無人搬運車(Automated Guided Vehicle，簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自(zì)動導引裝置，能夠沿規定的(de)導引路徑行駛，具有保護以及移載功能的(de)運輸車，工業應用中不需駕駛員的(de)搬運車，以可(kě)充電之蓄電池為(wèi)其動力來源。下面就随嵌入式小編一(yī)起來了解一(yī)下相關內(nèi)容吧(ba)。一(yī)般可(kě)透過電腦來控制其行進路線以及行為(wèi)，或利用電磁軌道(dào)來設立其行進路線，電磁軌道(dào)黏貼地(dì)闆上，無人搬運車則依循電磁軌道(dào)所帶來的(de)訊息進行移動與動作。 　　2017年(nián)是一(yī)個智能化的(de)跨越期，從上半年(nián)行業的(de)一(yī)些我們關注的(de)事來看，這個趨勢已然來臨。近幾天，阿裏的(de)無人超市開業了，都是自(zì)動的(de)，我們已經無聲無息的(de)踏入一(yī)個新的(de)智能時代。而作為(wèi)工業基礎的(de)生産制造、貨物流通等對于自(zì)動化的(de)需求顯的(de)迫切。AGV——作為(wèi)自(zì)動化技術重要的(de)組成部分，當然是我們關注的(de)之一(yī)。積極參與并關注AGV的(de)發展動态，通過這些變化讓我們再次回顧2017年(nián)上半年(nián)關于一(yī)些AGV的(de)故事。 　　近期，在上海舉辦了中國CIROS機器人展覽會，被譽為(wèi)世界三大機器人展覽會之一(yī)。新松帶了複合型機器人，昆船工業級AGV亮(liàng)相以及近幾年(nián)發展起來的(de)一(yī)些新公司如(rú)：河北舒馬特、蘇州歐米麥克等AGV生産企業。同時，兩大系統控制技術公司西克、科爾摩根也列席參展，這些系統技術公司對中國龐大的(de)市場充滿了信心。而中國專注系統及技術的(de)公司也慢慢顯出來，如(rú)鐳神、海康威視(shì)、盈科視(shì)控、天河電子(zǐ)、靈蹤科技等一(yī)些技術公司的(de)湧現。 　　在今年(nián)5月份的(de)廣州智能裝備展會上，AGV大浪潮席卷整個展會，中國AGV網記者通過幾天的(de)忙碌，走訪了多家AGV企業。無論是技術還是實力，AGV的(de)實用價值已經在融入到行業企業。在解決物流倉儲、生産制造、人工智能等多方個領域，AGV的(de)所承擔的(de)不及是技術和(hé)效率的(de)提升，是一(yī)個時代發展的(de)責任。 　　在華南，中國制造業的(de)集散地(dì)之一(yī)。改革開放以來，從每年(nián)廣州火車站的(de)人潮中我們清楚的(de)看到，每年(nián)人工潮湧向這些人力工廠。而随着智能、自(zì)動化的(de)工業水平的(de)提升，勞力能本的(de)上漲，企業面臨用工慌等問題。這些問題的(de)解決直接性推動了AGV及自(zì)動化的(de)技術需求。 　　當下，AGV技術的(de)可(kě)延伸性和(hé)智能化相配合，提升自(zì)動化的(de)應用水平，AGV相關技術所融合，将具備好的(de)功能。如(rú)具備搬運、碼垛、分揀等功能的(de)倉儲機器人;在配合生産、加工使用的(de)AGV流水線;等等，這是工業4.0時代下智能物流的(de)發展方向，也不知不覺融入到人們生活的(de)方方面面，大家對倉儲AGV的(de)期許和(hé)關注也在升溫。未來，AGV市場或将成為(wèi)中國的(de)事業，也是因為(wèi)AGV市場的(de)魅力吸引。 注：本文轉自(zì)21IC中國電子(zǐ)網